2.5噸的車，對撞8噸的車，給8噸的車撞得后輪離地了。做宣傳是可以做一點夸張的效果，比如說大運汽車把一條巨蟒撞死了，風馳天下，大運汽車，但是夸張是一定要讓人一眼下去就發現這是在夸張。

要是貼合實際，稍微和實際接近一點，那就不是夸張，而是欺詐。做買賣到底要以什么樣的姿態展開，以什么樣的姿態結束，做買賣之前應該想好。

講智能駕駛測試，我是外行，我讓央視新聞誤導了，那我只能學習，因為我確實不具備看出來這個測試到底有沒有問題的能力，但是這么撞車我就是再外行也知道，兩個物體相撞的時候，一定是比較輕的那個物體要動的大一些。

動量守恒這是中學就學過的東西，這兩個東西各有質量，各有速度，撞完一定是質量小的動的多才對。

結果現在搞得大卡車車頭變形，后輪離地，我就想問是不是宣傳部門的人進了友商的臥底，總不能把人當傻子，卡車品牌方也注意到問題了，正在聯系法務。

我覺得沒有這個必要，兩家老板聚在一起，在市場上隨便一家門店，在各自的門店買一輛車，理想的老板買理想，乘龍的董事長買乘龍，開著真車實打實撞一下。事情到了這個層面，不是這邊銷量受影響，就是那邊銷量受影響，總之是無妄之災來了。

不如一局定勝負，直接私人恩怨的方式解決了算了。不然出來干什么來了，以為虛假宣傳還能完璧回去？還是說以為我們的法律不是個法律，真要以為我們的法律不是法律，那就私人恩怨解決。

要是還當法律是法律，規則是規則，當時為什么要虛假宣傳呢？

李嘉誠講過一句名言，說自己年輕時候是表面謙虛，實則內心驕傲的很。但是自己不斷提醒自己，做生意要是有了驕傲之心，那總有一天要碰壁。做生意，一定要讓人信得過，最起碼要讓客戶信得過。

所以李嘉誠講，只論做生意這一件事，他問心無愧，他對得起香港，對得起國家，也對得起自己。

我們不講一個人的人品如何，畢竟大節和小事是兩回事，生活有點小錯誤，抗日的時候把命拿出去了，那我們說這個人大節無虧。我們先不評價李嘉誠的公德和他的私德，起碼作為一個商人，他讓客戶信得過。

買他的塑料玩具，一定能收到質量好的塑料玩具，這就是口碑。做商人讓人信得過，他不一定是愛國的，比如晉商就很講信譽，荷蘭商人也一樣。但是晉商為了利潤出賣了明朝，荷蘭人出賣了祖國給英國。

但是做生意，就事論事，在商言商，商業行為本身都讓人信不過的，又該怎么評價呢？他可以在公德上為國盡忠，可以在私德上完美無瑕，但是在商業上，是不合格的。

這樣的人，又怎么讓人相信他面對大是大非，能站得住腳。