記者從北京市交通委獲悉，作為四環(huán)交通環(huán)廊煥新計(jì)劃的重要組成部分，西北四環(huán)（南沙窩橋-健翔橋）大修及環(huán)境提升工程自7月20日啟動(dòng)以來，已實(shí)現(xiàn)五棵松橋至四海橋路段道路橋梁工程完成過半。
改造后的西北四環(huán)道路通行水平和城市基礎(chǔ)設(shè)施安全水平將進(jìn)一步提升，輔以沿線綠化景觀升級(jí)，打造花園式交通廊道，同時(shí)新增多種車路協(xié)同設(shè)施，為高級(jí)別自動(dòng)駕駛建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
8月2日凌晨，西北四環(huán)五棵松橋至四海橋路段全封閉施工。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
西北四環(huán)大修中面層攤鋪啟動(dòng)
今天（8月2日）凌晨的西北四環(huán)上，眾多銑刨機(jī)、裝載機(jī)按照小組隊(duì)列，整齊前行。此時(shí)，五棵松橋至四海橋路段正在全封閉施工，工程快速推進(jìn)，將原有路面鏟除，等待換上更平整的新路面。
眾多銑刨機(jī)、裝載機(jī)按照小組隊(duì)列，整齊前行。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
記者了解到，西北四環(huán)（南沙窩橋-健翔橋）大修及環(huán)境提升工程于今年7月20日啟動(dòng)，本段道路長(zhǎng)18.3公里，主線橋58座，沿線設(shè)有10座人行天橋及5座地下通道。
目前，該工程依托市級(jí)工作專班的每日調(diào)度機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)道路橋梁更新、交通設(shè)施優(yōu)化、綠化景觀提升、積水點(diǎn)治理、橋下空間整治、管線治理等各項(xiàng)工作。8月1日起，工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段，全面啟動(dòng)瀝青混凝土路面、橋面修復(fù)和中面層攤鋪工作。
截至8月1日，西北四環(huán)五棵松橋至四海橋路段道路橋梁工程總體進(jìn)度已突破58%，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段道路橋梁工程“時(shí)間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)。該路段現(xiàn)已全面進(jìn)入瀝青混凝土中面層攤鋪階段，累計(jì)攤鋪瀝青中面層6.5萬余平方米，完成此階段任務(wù)占比25%。各項(xiàng)配套工程同步推進(jìn)，中央隔離帶及主輔隔離帶路緣石砌筑、橋梁防撞護(hù)欄安裝、照明管線更新及場(chǎng)地綠化整理等基礎(chǔ)性工作已基本完成。
優(yōu)化施工組織，對(duì)道路段“當(dāng)日銑刨、當(dāng)日攤鋪”
北京城市道路養(yǎng)護(hù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，本工程注重通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)做到多線并進(jìn)，大幅提升效率，同時(shí)通過改造實(shí)現(xiàn)四環(huán)路多方面提升。
道路橋梁更新方面，路緣石鋪筑、橋梁混凝土防撞墩加固、病害修復(fù)、沿線車道調(diào)整、出入口優(yōu)化、積水點(diǎn)位治理等全面鋪開；花園城市建設(shè)方面，分隔帶綠化景觀提升啟動(dòng)，橋區(qū)增掛花箱工作有序進(jìn)行，已開展攀爬網(wǎng)架設(shè)、栽植土回填和花箱預(yù)制加工等工作；“雙智”城市建設(shè)方面，智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同管線鋪設(shè)、交通信號(hào)燈及科信設(shè)施升級(jí)改造陸續(xù)實(shí)施；此外，路燈管線消隱治理、橫跨環(huán)路電力架空線入地及屬地政府沿線環(huán)境景觀提升等工作也正在同步推進(jìn)。
值得一提的是，為最大限度減少對(duì)社會(huì)交通的影響，經(jīng)綜合研判，對(duì)中面層瀝青攤鋪采用創(chuàng)新組織模式，每日開辟10余處作業(yè)面同時(shí)施工，以空間換時(shí)間，縮短施工周期。對(duì)道路段，嚴(yán)格實(shí)施“當(dāng)日銑刨、當(dāng)日攤鋪”；對(duì)橋梁段，優(yōu)化流程，力爭(zhēng)“當(dāng)日銑刨、次日完成病害處理、第三日攤鋪中面層”，大幅縮短單點(diǎn)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。
同時(shí)采取針對(duì)性措施，道路和橋梁均采用“全幅銑刨、全幅攤鋪”工藝，不留橫向順坡，對(duì)表面層攤鋪前5厘米高差，按照縱向順坡1%控制，最大限度保障施工期間白天開放交通時(shí)道路通行的舒適性與安全性。道路、橋梁底面層攤鋪整體完工后，將立即啟動(dòng)面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，力求最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)路面大修效果，全面提升通行質(zhì)量。
根據(jù)施工要求，此次西北四環(huán)大修對(duì)道路段實(shí)施“當(dāng)日銑刨、當(dāng)日攤鋪”，以減少對(duì)白天社會(huì)交通的影響。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
將打造花園式交通廊道
西北四環(huán)大修工程采用環(huán)保型彈性體高黏性瀝青馬蹄脂材料更新瀝青面層，提升路面技術(shù)性能及黑亮化美觀程度，并對(duì)范圍內(nèi)所有橋梁設(shè)施完成系統(tǒng)治理，統(tǒng)一上跨橋梁風(fēng)貌。
作為中心城區(qū)的重要環(huán)廊，改造后的西北四環(huán)道路通行水平和城市基礎(chǔ)設(shè)施安全水平將進(jìn)一步提升，輔以沿線綠化景觀升級(jí)，打造花園式交通廊道，同時(shí)為高級(jí)別自動(dòng)駕駛建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市交通委將會(huì)同相關(guān)部門和單位，確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)西北四環(huán)道路功能與沿線城市環(huán)境整體效果提升。
此外，此前開工的東四環(huán)（四元橋南-十八里店橋西）大修主體工程已完工，正在進(jìn)行橋區(qū)外立面優(yōu)化、匝道綠化補(bǔ)植等收尾工作。
8月15日前五棵松橋至四海橋路段夜間全封閉施工
交通部門表示，為最大程度減少對(duì)社會(huì)交通的影響，西北四環(huán)大修工程施工為23時(shí)至次日5時(shí)夜間作業(yè)，日間通過臨時(shí)標(biāo)線恢復(fù)交通。
深夜，工人們正在緊張施工。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
其間，為保證施工進(jìn)度和質(zhì)量，西北四環(huán)五棵松橋至四海橋9公里路段將根據(jù)施工進(jìn)度，于7月28日至8月15日每日23時(shí)至次日5時(shí)，采用全封閉施工導(dǎo)行方案，全路段所有出入口封閉施工，過往車輛服從現(xiàn)場(chǎng)民警及導(dǎo)行人員指揮由輔路通行；8月16日至11月工程完工，每日23時(shí)至次日5時(shí)采用半幅施工半幅導(dǎo)行（占用內(nèi)側(cè)或外側(cè)3車道施工、剩余1條車道通行）。
其余路段7月20日至11月工程完工期間，在進(jìn)行病害處理階段采用半幅施工半幅導(dǎo)行，主路表面層施工階段采用分段整幅斷路，過往車輛由輔路通行。
市交通委會(huì)同交管部門將利用道路顯示屏、遠(yuǎn)端提示牌、廣播電視、導(dǎo)航軟件等多種渠道向社會(huì)告知施工組織安排及交通疏導(dǎo)、繞行信息。請(qǐng)廣大市民注意提前了解施工信息，盡量繞行周邊道路，當(dāng)行駛至施工區(qū)域時(shí)服從管理人員指揮，減速慢行、確保安全。
新京報(bào)記者 裴劍飛
編輯 劉夢(mèng)婕 校對(duì) 劉軍
