大疆終于對全景相機出手了。
2025 年 7 月 31 日，DJI 大疆正式發布了全新的 8K 全景相機 Osmo 360，補全了大疆在運動相機領域的最后一塊版圖。自此，DJI 大疆也成為了橫跨小型運動相機、小型全景相機、手持穩定相機、手持穩定器、電影機的「攝影大廠」。
圖片來源：DJI 大疆
說回產品，此次發布的 Osmo 360 屬于 Osmo（消費級手持攝影設備）系列，盡管名字里沒有「Action」，但造型和設計語言方面和 Osmo Action 系列較為相似，硬質表面紋理可以為 Osmo 360 提供一定的防護能力，也不容易留下劃痕。
當然，和其他全景相機一樣，為了保證魚眼相機的視野，Osmo 360 前后相機都有小范圍的外凸。為避免意外磨損，平時最好還是裝進收納袋里。
圖片來源：DJI 大疆
接口方面，Osmo 360 保留了 DJI 大疆標志性的磁吸快拆安裝口。但由于 Osmo 360 機身比 Action 系列寬且重了不少，所使用的磁吸接口也變得更大更寬。這也意味著 Osmo Action 和 Osmo 360 的磁吸接口并不通用，使用時需要留意。
至于運動相機的核心——傳感器，這就是 Osmo 360 有意思的地方了。我們知道，絕大多數消費級相機的傳感器，最終拍出來的照片都是長方形的。但全景相機不同，為了滿足全景照片「球形」的畫布，全景相機應該使用正方形的定尺傳感器，盡可能多的記錄像素信息。
這也是 Osmo 360 選擇使用正方形傳感器的最根本原因——Osmo 360 采用了兩塊 1/1.1 英寸的方形 CMOS，這種豪華的配置讓 Osmo 360 有能力以 8K50fps 拍攝全景視頻。
圖片來源：DJI 大疆
可能有人好奇，全景相機的分辨率一定要高？
是的，而這其實也和全景相機的使用場景有關。不同于一般的超廣角運動相機，全景相機允許用戶后期「不受透視、畸變影響」地二次取景。比如在跟車拍攝時，全景相機可以直接固定在拍攝車前，實現「先拍攝后運鏡」。但全景視頻需要「縮放」才能還原成一般的廣角運鏡畫面，而縮放就意味著裁切。如果原始分辨率不夠，后期空間也會跟著變小。
這也是 Osmo 360 8K50fps 拍攝規格「至關重要」的原因。
除了 8K50fps 全景視頻拍攝，Osmo 360 在全景夜景模式下也可以提供 8K30fps 的錄制規格，并支持 24/25/30fps 三種不同的常用影視幀率。值得一提的是，更大的產品體積也讓 Osmo 360 擁有了更好的抗風噪能力。
圖片來源：雷科技
為了適配 Osmo 360 的全景影像素材，DJI 還開發了一套全新的 DJI Studio 全景素材編輯軟件。DJI Osmo 360 也支持 Action 系列同款的儀表盤數據，能將騎行、跑步時的時間、里程、實時時速、海拔等數據準確無誤地記錄下來，再疊加到原始視頻素材中。
續航方面，DJI Osmo 360 機身重 183g、配備 1950mAh 電池，即使在 -20℃ 低溫環境也能持續錄制超 90 分鐘；機身內置 105GB 存儲空間，支持 Wi-Fi 6 和 USB 3.1 傳輸。DJI Osmo 360 標準套裝售價 2999 元，即日開售。
就當前的品類發展來說，全景相機其實是一個「技術成熟、但市場缺乏認知」的特殊品類。不同于一般的運動相機，愿意嘗試「全景相機」的新用戶始終是少數。對 DJI 大疆來說，如果 DJI 大疆能用 Osmo 360 打出市場知名度，讓消費者重新認識全景相機這個品類，那無論對全景相機行業還是消費者來說，都是一件喜事。