8月2日上午，深圳前海桂灣深鐵前海時代尊府新一期單位再次盛大開盤，推出171套建面約89-190平方米戶型。開盤2小時，銷售139套，實現去化率達81%，認購金額約13.8億元，單價較上期上漲4000元，為市場穩中回升再添“強勁信心”。
171套優質房源，為市場穩中回升注入“強心劑”
此次推出房源位于53棟三單元，涵蓋建面約89平方米和建面約190平方米的兩種戶型，共171套。開盤當天實現銷售單價10.3萬元/平方米，單價較上期上漲4000元仍受熱捧。該項目7月25日啟動意向登記，凍資入圍238批，入圍比例達1:1.4，開盤2小時，銷售139套，實現去化率達81%，認購金額約13.8億元。數據背后，是市場對前海桂灣區位與深鐵產品力的高度認可，也為深圳房地產市場持續回暖注入了強大信心。
本次推出的房源位置距離桂灣公園最近，高區海景更開闊。并且均為前海核心區優質戶型——緊湊三房與改善型四房，可覆蓋不同家庭的居住需求。
作為深鐵集團TOD高品質住宅領銜之作，前海時代尊府多次創下銷售佳績。2023年底，尊府首次推出270套高品質住宅，僅6小時全部售罄；2024年3月加推344套房源熱銷；今年4月，推出建面約245平方米和建面約285平方米兩種戶型的房源共76套，開盤僅1小時，去化率超90%。
以“軌道+品質人居”為核，打造前海人居范本
深鐵前海時代尊府位于前海桂灣片區，憑借“近海、近城、近軌”的區位優勢，打造成前海核心區品質人居的新范式。該項目臨近濱海大道與桂灣河，正南側為桂灣公園，東南可望南山疊翠，西南能眺海天一色，自然景觀與城市風貌交融。
值得一提的是，高效便捷的交通網絡是尊府的一大核心優勢。該項目毗鄰地鐵1號線、21號線（規劃中）鯉魚門站，周邊更有5號線桂灣站、9號線夢海站、11號線前海灣站，通過濱海隧道（濱海大道地下道路一期工程）、夢海大道，可快速連接前灣、媽灣及寶安中心，居民出行無論選擇地鐵、隧道還是主干道，均能實現“短時間、多目的地”的高效通勤。
周邊教育與商業配套較為成熟。周邊分布2所幼兒園及1所九年一貫制前海港灣學校（具體學區劃分以教育主管部門公布的正常為準）；毗鄰深鐵前海國際樞紐中心，周邊約5.1萬平方米的成熟商業已落地，涵蓋萬象前海、卓悅INTOWN、山姆旗艦店等品牌商業。同時，還有前海演藝公園、前海石公園等優質公共空間，日常購物、休閑、娛樂需求均可“下樓即達”。
深鐵置業的相關負責人介紹，從自然景觀到交通出行，從教育資源到商業配套，前海時代尊府以“軌道+品質人居”為核心，將前海核心區的稀缺資源與居民生活需求深度融合，為市民打造集居住、出行、教育、消費于一體的“一站式品質生活場景”，成為前海人居范本。
以TOD為“筆”，繪就“住有宜居”幸福圖景
前海時代·尊府的亮眼表現，僅是深鐵置業TOD開發的一個縮影。數據顯示，今年深鐵集團“三鐵”（地鐵、城際、高鐵）在建里程達598.7公里，年底新線開通后，深圳城市軌道線網規模將增至634.6公里，軌道網絡的完善為TOD開發提供了更廣闊的空間。
依托這一優勢，深鐵置業已累計開發32個TOD項目，建設規模達1819萬平方米，覆蓋居住、商業、辦公、教育等多元功能。其中，累計建設保障性住房項目24個（含代建）、超4.8萬套保障房，建設學校、幼兒園44所，建設公園等公共開放空間超60萬平方米。
從保障性住房到商品住宅，從教育配套到公共空間，深鐵置業正以TOD模式為筆，在深圳版圖上繪制“住有宜居”的幸福畫卷。深鐵置業相關負責人表示，深鐵不僅是在建房子，更是在構建一種生活方式——讓軌道連接生活，讓社區充滿溫度，讓城市更具活力。