城市發展，交通先行。汕汕鐵路潮南段作為潮南對接融入“雙區”“雙核”發展的交通動脈，鐵路的建設對于進一步優化交通出行結構，對促進區域合作和經濟協同發展具有重要意義。2月1日上午，記者在采訪中了解到，汕汕鐵路潮南站房自2022年3月開工建設以來，各參建單位精心組織、通力協作，項目施工單位鉚足干勁，搶抓施工黃金期，拉滿建設“進度條”，目前項目建設正加速推進。
汕汕鐵路
一年之計在于春，項目建設爭春奮進。2月1日上午，在汕汕鐵路潮南站站房建設施工現場，機器轟鳴，工人們正操作移動式升降工作平臺，對汕汕鐵路潮南站站房外幕墻進行施工，為汕汕鐵路潮南段早日通車奠定了堅實基礎。
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記者在現場了解到，春節假期剛過，建筑工地的工人們也陸續返崗，開始新一年的開工建設。目前潮南站銘牌已順利安裝完畢，紅色的車站銘牌與白色的站房幕墻對比鮮明，非常突出。
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據了解，潮南站位于汕頭市潮南區隴田鎮田三村，該站站房總建筑面積約10000㎡，車站主體面寬220.2m，進深72.6m，最高可容納人數1000人，中間是候車大廳，南北兩側是進出站口。
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中鐵建設集團汕汕鐵路站房項目部現場負責人黃興順說：“自2022年3月開工以來，我們也是得到區委、區政府的大力支持，克服種種困難，各項工作有序開展。截止目前，已經完成主體結構封頂，站臺雨棚主體結構完成，鋼結構頂升完成，金屬屋面、裝飾裝修、外幕墻正在同步進行。”
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展望新的一年，項目施工方表示，將緊盯目標任務，搶抓時間節點，嚴格按照規劃設計施工，著力在抓進度、重安全、保質量上下功夫，確保項目建設有力有序進行。
黃興順說：“春節過后，我們計劃組織人員300多人陸續進場，在保質保量的情況下，加班加點趕工期，爭取在5月底做到竣工驗收，6月底做到聯調聯試條件，保證9月30日具備正式開通運行條件。”
汕汕鐵路東起廣梅汕鐵路汕頭站，西至廣汕鐵路（廈深鐵路）汕尾站，途經汕頭市、揭陽市、汕尾市，設計行車速度350公里/小時，正線全長162.4公里，總投資264億元，建設工期4年。項目建成通車后，將結束潮南不通鐵路的歷史，對我區完善對外交通路網起到關鍵性作用。屆時，從潮南乘坐高鐵前往廣州僅需1個半小時，極大地縮短汕頭與粵港澳大灣區的時空距離，對汕頭全面融入粵港澳大灣區，建設現代化沿海經濟帶重要發展極，打造省域副中心城市具有重要意義。
